Op Laarwijk zijn er enkele essentiële klussen die onvermijdelijk uitgevoerd moeten worden om het dagelijks functioneren van de infrastructuur te waarborgen.
De dijk en de sluizen zijn cruciaal om het waterpeil in de plantage (polder) op peil te houden. De steiger speelt een belangrijke rol zodat boten kunnen aanmeren om volwassenen naar het werk en kinderen naar school te brengen in Domburg en Paramaribo.

Ook vinden goederen, geproduceerd op Laarwijk, via het water hun weg naar de winkels aan de overkant van de Surinamerivier. Op de plantage zelf bevinden zich onverharde hoofd- en zijwegen en een tiental bruggen over de diverse vaarten. Deze bruggen zijn vanzelfsprekend onmisbaar voor de Laarwijkers om hun huizen en percelen te bereiken

Door continu bij de overheid aan te dringen op onderhoud en verbetering van de infrastructuur, wordt er uiteindelijk, na veel aandringen, actie ondernomen of iemand gestuurd voor het herstel of onderhoud van bijvoorbeeld een sluisdeur. Zonder deze aandrang zou men simpelweg vergeten dat Laarwijk bestaat.


We hebben al vaker meegemaakt dat onderhoud te laat kwam, waardoor het halve dorp onder water stond vanwege een gebroken sluisdeur of een lek in de rivierdijk. (Zie artikel in Dagblad Suriname)


Deze keer was er weer overlast, en raakte een van de loopbruggen over de hoofdvaart defect. Deze brug is een van de vijf loopbruggen over de hoofdvaart en staat sinds 2015 jaarlijks op de begroting van het ministerie van Openbare Werken (OW) om vervangen te worden.


Foto uit 2018

In 2021 is vicepresident R. Brunswijk naar Laarwijk gekomen om de situatie met betrekking tot het onderhoud aan de infrastructuur persoonlijk te beoordelen. Hij heeft direct goedkeuring gegeven om de bruggen te laten vervangen.
Zie ook artikel in SR Herald


Desondanks werd er niets aan de bruggen gedaan.

De brug op de bovenstaande foto heeft het vorige week (5 februari 2024) begeven en is doormidden gebroken. In Suriname zou men zeggen: “Dat is pech voor de bewoners die van deze brug gebruik moeten maken om naar hun huizen te gaan” (Dat’s pech, brug weg 😊).


Maar nu komt het interessante deel. Van waar ze ook kwamen, op Laarwijk was het ineens een drukte van belang met allerlei hoogwaardigheidsbekleders in uniform, die met man en macht de ontstane situatie gingen oplossen.
Op de bijgaande foto’s is de oplossing te zien (vakwerk!).

Oplossing na een paar dagen veel praten en weinig doen. (Ik hoop maar dat er niemand met een rolstoel overheen moet, of iemand die te oud is om de sprong te wagen…) Ik heb nog buikpijn van het lachen. (Ik dacht dat ze hier in Duncan klungels waren, maar blijkbaar hebben jullie ze daar ook.

Hier gooien ze de gaten in het asfalt, soms wel 30 cm diep, gewoon vol met nieuw asfalt, en de volgende dag is de boel alweer uitgereden door de auto’s. Ook hier ontbreekt het niet aan ‘slimheid’.) (Ik denk dat jullie meer journalisten nodig hebben die de situatie in de krant aan de kaak stellen.)

Plantages en toerisme

Foto van plantage Bakkie Oude plantages in Suriname worden vakantieplekken ‘Voor het slavernijverleden van Nederland in Suriname neemt de belangstelling toe. Eigenaren van de mooi gelegen oude plantages spelen er met tours en accommodatie op in.’ Op 11 maart 2018...

Om deze reden is Laarwijk een eiland

Bij het rondleiden van toeristen op de plantage wordt ons vaak de vraag gesteld, waarom je alleen per boot, en niet via de weg naar Laarwijk kan komen?   We maken ons er meestal op een makkelijke manier vanaf door te zeggen dat Laarwijk een eiland is. Het is niet...

Goede projecten kunnen Surinaamse plantages redden

Goede projecten en ijverige handen kunnen plantages redden Bovenstaande zin is een krantenkop uit de Vrije Stem, weekblad in Suriname, van 12 oktober 1978.  Als je dit artikel, 46 jaar later, anno 2024, leest, is het alsof de tijd heeft stil gestaan. Het artikel gaat...

Landbouw op een oude plantage

Landbouw op een oude plantage     ‘Je steekt een wandelstok in de grond en er groeit al iets uit. Zo kan de vruchtbaarheid van de Surinaamse bodem het best worden beschreven. Het land heeft ook andere gunstige factoren om succesvol landbouw te bedrijven: een...

Oorsprong van de plantages in Suriname

Het wonen en werken op een oude plantage Doordat er de laatste tijd meer aandacht is voor het slavernijverleden, valt ook vaker het woordplantage op. De meeste mensen kunnen zich geen voorstelling maken wat een hedendaagse plantage is.Plantages in Suriname zijn...

Laarwijk: Een Verhaal van Verandering en Ondernemen in Suriname

De Gloriejaren van Laarwijk en de Veranderingen door Beleid: Veertig jaar geleden was er nog een drukte van belang op plantage Laarwijk, net als op andere plantages in de omgeving, waar actief werd gewerkt op het land. De naastgelegen plantages Vreeland, Petersburg en...

5 Bijzondere plantages aan de Suriname rivier

Daar iedere plantage of plaats op zich bijzonder of uniek te noemen is, is het vaak moeilijk om aan te geven waaróm een plaats apart is, maar de 5 hieronder genoemde plantages vallen wat ons betreft extra op. De bijzonderheid zit  in de naam, het erfgoed, de...

Waarom is watertransport zo belangrijk voor de plantage?

In een eerder blog, hebben we uitgelegd waarom Laarwijk een eiland/gedeelte van een eiland is.  Met aan de voorzijde de Suriname Rivier, en aan de achterzijde de Pauluskreek, is de plantage/zijn de plantages geheel omgeven door water.  Het is dus niet zo vreemd dat...

Ontdek in 1 (dag)tour 3 plantages aan de Suriname Rivier

Tijdens een bezoek aan Suriname is het een gemiste kans als je geen plantage bezoekt. Wanneer je het hebt over plantages in Suriname kom je al gauw terecht bij de plantages aan de Commewijnerivier (zie blogpost, plantages en toerisme). Bijna alle touroperators in...